Ghostbear2k (November 30, 1999 at 12:00 am)

Das war das Problem. Die F-104 ist ein Abfangjäger. Ergo: schnell und leichtbewaffnet ganz hoch rauf (, die Ziele bekämpfen (hochfliegende russische Bomber), landen, hoffentlich noch am Leben sein.In Deutschland wurde der Star als Jagdbomber eingesetzt mit teilweise für die Größe und ursprünglichen Missionprofile wahnsinnig schwerer Bewaffnung.Das konnte nur schiefgehen...aber das lag nicht am Starfighter selbst, das Ding war für den eigentlichen Zweck eine echt heftige Maschine.

fjpille (November 30, 1999 at 12:00 am)

Hi,ich glaube man kann die Sache mit der F 1 vergleichen, damals gab es auch viele Unfälle,durch diese bedauerlichen Unfälle wurden die Erfahrungen gemacht, die heute alles sicherer machen!Mit der F 104 war es unglaublich schwierig+ neu, diese Speed in Europa zu der Zeit zu fliegen(Wetter!etc.)Schaut Euch mal an wie alt (jung!) die Pilots waren. Das Einsatzprofil war ganz anders und kann nicht zwingend mit dem anderer Länder verglichen werden. Die F 104 bleibt trotzdem ein Traum!

xxxbw32xxx (November 30, 1999 at 12:00 am)

sehr gut!!!gibt aber noch nen anderen sehr guten Flieger: Hans Rudel!!!

Pommes1983 (November 30, 1999 at 12:00 am)

Du hast Recht, hab mich wohl verschrieben, kommt aber auf's Gleiche..

justfiddling (November 30, 1999 at 12:00 am)

Von Hassel war nicht Bundespräsident, sondern Präsident des Bundestages oO Kleiner Unterschied.

DannyBGer (November 30, 1999 at 12:00 am)

du hast noch Fallfighter vergessen.

DannyBGer (November 30, 1999 at 12:00 am)

Und da hat dann Johannes "Mäcki" Steinhoff, ehemahliges Fiegerass und damaliger Generalinpektuer der Luftwaffe, mal mit den damaligen Herren im BMVg ordentlich Tacheles geredet.

FlamerK6 (November 30, 1999 at 12:00 am)

joa... lieber ein paar mehr phantoms eingekauft

Goldie1337 (November 30, 1999 at 12:00 am)

auf jeden fall

gineoK20 (November 30, 1999 at 12:00 am)

ah die melodie is wirklich hammer